Воздушный транспорт Афганистана

Дата: 22nd Декабрь 2014 Автор: michae1 Рубрика: Полезно знать

Второй вид транспорта, воздушный, появился впервые в 1928 г., когда был построен Кабульский аэродром и стали осуществляться регулярные рейсы Кабул—Ташкент. К 40-м годам в Кабул летали пакистанские и индийские самолеты, тогда же были построены земляные посадочные полосы в Кандагаре и Герате. В 1955 г. с участием капитала США была создана государственная авиакомпания «Ариана», самолеты которой (два «Боинга-727» и один «Боинг- 720») совершали рейсы в Пакистан, Индию, Иран, Сирию, Ливан, Турцию, Чехословакию, ФРГ, а в дальнейшем также в Лондон и через Ташкент в Москву. Соответственно и самолеты указанных стран летали в Кабул (из СССР летали сперва Ил-12, затем Ил-14, Ил-18, Ту-104). Было построено 8 аэродромов с твердым покрытием взлетно-посадочных полос, в том числе два международных аэропорта — в Кабуле и Кандагаре. В 1967 г. была создана частная авиакомпания «Бахтар», осуществлявшая местные рейсы (двумя самолетами Як-40 и четырьмя «Твин-Оттер»). Узнать о погоде в любой точке мира, в том числе и в Афганистане, всегда можно на сайте http://www.gismeteo.pl/weather-radom-3204/. В Кабуле и Кандагаре были построены дорожки с твердым покрытием, затем стали строиться мелкие аэродромы в провинциальных центрах (всего более 20 взлетно-посадочных полос). К концу 70-х годов «Ариана» перевозила ежегодно 75-80 тыс. человек, «Бахтар» — 20-30 тыс., а к 1982 г. количество перевозимых пассажиров почти удвоилось. Общий парк самолетов насчитывал 9 единиц с 500-700 посадочными местами.

Возможно Вам также будет интересно:
  1. Автомобильный транспорт
  2. Афганистан в 60-х годах
  3. Арктический транспорт
  4. Национальная кухня Афганистана
  5. Автомобильные дороги в Афганистане

Понравилась статья? Добавьте в закладки: